天津富諾爾公司(圖)-天津空壓機廠家-天津空壓機
富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營：噴油空壓機,無油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動式空壓機
業(yè)務熱線：022-88624511
QQ：2079083694
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：富諾爾
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因： 爬升能耗高。螺桿壓縮機有兩種運行模式，加、卸載運行模式或空載、滿載運行模式。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在某一公斤之間來回運動。z低工作壓力值，即能夠保證用戶正常工作的加載壓力。通過理論計算和實際檢測，得知空壓機壓力每增加1公斤，能耗增加5-6%。由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機，其工作氣壓由z低壓力到z高壓力，有一個氣壓爬升的能耗，存在事實上的能源浪費。同時，高于x公斤的氣體在進入用氣終端前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓至接近x公斤，螺桿空壓機壓力越高流速越快，這就造成同樣的工況，壓力越高所耗氣量越大。這一過程同樣是一個能源浪費的過程。
干式雙級雙螺桿空壓機 為了減少體積而只有往高轉速方面發(fā)展---干式單級螺桿空壓機首先于1946年首先發(fā)明. 前期產(chǎn)品: 優(yōu)點：體積減少 核心缺點：單級壓縮時溫度過高,達到接近300℃,生產(chǎn)工藝很難完成. 后期產(chǎn)品: 改進后:兩級壓縮，級間加中間冷卻器,先壓縮到2.5Kg/cm2(120-160℃),經(jīng)中間冷卻器后(30-45℃)后再第二次壓縮,達到7-10Kg/cm2(120-160℃). 缺點：同步齒輪和雙機頭制造精度高，無法修復,成本高,而效率較低,不易被多數(shù)客戶接受.所以在80年代以前被絕大多數(shù)廠放棄或不重視.但電子、食品、制藥、化工行業(yè)愿意在空壓機選型時付出更高代價時,此產(chǎn)品得到突飛猛進的發(fā)展!是上世紀無油壓縮空氣的主要解決辦法.
第三代螺桿是噴油單級雙螺桿空壓機 同時具備***代和第二代的主要優(yōu)點,能滿足95%以上行業(yè)要求,所以從70年始成為市場上的壟斷機型,直到今天,99%的制造商生產(chǎn)出占市場98%的仍然是第三代噴油單級雙螺桿壓縮機(另2%被滑片,單螺桿和渦旋式瓜分).此機型加上凈化設備(物理處理方法)成為95%行業(yè)的壓縮空氣供應者. 對壓縮空氣進行物理處理的方法不能滿足電子、食品、制藥、化工行業(yè)要求,因為它們的工藝要求是***不含油的壓縮空氣.因此,***代和第二代螺桿壓縮機就保留下來.
